De la rulota la dubita!

Ziceam acum 5 ani (cat timp a trecut de atunci), ca vreau sa-mi iau o rulota. Era un vis frumos, eu neavand pe atunci nici macar permis de conducere. Si pretul unei rulote dotate cu motor era destul de mare. Nu ca acum ar fi mai putin. Alta modalitate mai ieftina ar fi o dubita. Si nu sunt singurul care s-a gandit la asta. De exemplu, Adie si-a facut singur dubita, ca un project car. Acum o are de vanzare.

Mi s-a us pata sa fac si eu figura asta. O dubita nu foarte mare dar nici cat sa bagi doar o pisica in spate. Ceva indeajuns incat sa poti sta lungit fara probleme, fara sa te chircesti. Vorbesc de patul pe care il pot pune in spate. Am vazut cum niste gagii au transformat o duba intr-o veritabila garsoniera pe roti.

Eu nu as face asa ceva. Nu as umple-o cu lemne, ingreunand-o suplimentar fara rost. Deoarece duba as folosi-o ca si casa doar cand voi fi plecat la munte sau mare, ca sa nu mai am nevoie de cazare. Doar pentru asta as folosi-o, nu sa traiesc non stop acolo in ea. Desi, parca vreo 2-3 luni de vara as incerca sa fac asta, parcandu-mi “casa” pe malul marii.

Am zis ca pretul unei dubite ar fi de vreo 3000 euro, iar modificarile ulterioare de maxim 1000, daca vor fi minimaliste. Adica o insulatie cat de cat (nu m-apuca dorul de duca pe munti la -30 de grade), o saltea, un TV, mini frigider (pe care il am deja), o chiuveta si un WC portabil. Daca voi pune WC, deoarece la mare de exemplu, pot parca in camping, unde exista EC. Mai degraba as pune un dus. Insa prima si prima data sa am dubita si voi pune patul, cat sa pot “trage pe dreapta” pe timp de noapte.

Teoretic, as scuti minim 2000 lei per sezon asa. In rest, duba as putea-o folosi si la trasport mobilier in oras. Azi un dulap, maine 2 fotolii si-o masa plianta, multi si-au facut afaceri profitabile din asta. Si la 100-200 lei la un drum, sa zicem ca lunar as face 600-800 lei. Si asta nu tine de vremea de afara sau de anotimp.

La un calcul “la cald“, as soate investitia in vreo 2 ani. Adica concedii pe timpul verii (pot merge la mare aproape in fiecare weekend, bani de benzina sa fie), iar in restul timpului, pot trasnporta mobila.

Initial nevastuica nu voia sa auda de asa ceva, insa cand a aflat ca se poate pune un WC si dus, parca nu era asa de impotriva unei rulote/ dubite modificate. Asadar, ii voi da inainte cu treaba asta. Iar una dintre metode este cea de mai jos. Iar modul in care se strange patul l-am vazut la mai multi indivizi care au transformat dubita in garsoniera temporara, de vacanta.

M-am gandit la o dubita nici prea mare (ca in video 2), nici prea mica (video de mai sus). Si cum imi plac Transporturi-le de la Volkswagen, un T4 m-ar atrage incat sa-l folosesc pentru acest proiect. Gasesc una buna in 2000 euro. Sau un T5 (euro 4) in 3500 euro. Am zis ca, pentru prima masina pentru acest proiect (deocamdata doar la mine in cap), vreau sa nu fie foarte inalta, sa aiba stabilitate pe roti. Adica sa nu fie mai inalta decat lata. Mai tineti minte Damas-urile de la Daewoo? Care la o curba stransa la 40km/h se rostogolea ca un bulgare de zapada?

eu aia am in minte cand vad o duba mai inalta decat lata. In plus, cu cat e mai mare duba, cu atat costa mai mult taxele si conbustibilul. Daca e marem, bagi multe chestii in ea, ceea ce o ingreuneaza. Deci pentru primul proiect de acest gen, un T4 sau T5.

Ramane doar sa strang bani pentru a-mi achizitiona una, apoi s-o modific.

Comments

comments

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Read more:
Pizzamaniac 2014

Se poate si in Romania un concurs de genul "mananci si castigi". Drept dovada, avem concursul Pizzamaniac la Trattoria di...

Allview lansează aplicația Magic Touch și smartphone-ul P6 eMagic

Allview, brandul autohton de smartphone-uri și tablete prezent pe piața din România  a lansat aplicația Magic Touch și primul smartphone...

Cea mai frumoasă descriere a lui Pi

Pi. Raportul dintre circumferinţa unui cerc şi diametrul său. Şi ăsta e doar începutul. Tot continuă, la nesfârşit. Fără să...

Close